到底應該如何看待立體車(chē)庫呢

立體車(chē)庫一改傳統的停車(chē)場(chǎng)單層平面停放方法，向空中或地下發(fā)展，將車(chē)輛多層存放，以為會(huì )大放光彩。然而與停車(chē)市場(chǎng)的巨大需求相反是的，商家并不愛(ài)建立體式停車(chē)庫。

由于立體車(chē)庫“身份屬性”不明晰，導致審批和報建手續復雜，時(shí)間較長(cháng)。據了解，目前在這個(gè)領(lǐng)域的現實(shí)操作中，有人把它稱(chēng)作為建筑物，也有人稱(chēng)作構筑物，還有人稱(chēng)其為設備。三種身份屬性，其申報審批是不一樣的，而且審批標準也不一樣。

例如，如果把它稱(chēng)作為建筑物，就涉及到通風(fēng)采光等問(wèn)題，須按照有關(guān)政策要求，按建筑物的相關(guān)要求進(jìn)行審批；如果是按照構筑物則標準就相對低一些，手續也簡(jiǎn)單一些；如果是按照設備申報，則就更簡(jiǎn)單了。

因此，企業(yè)在報建過(guò)程中，往往在中途會(huì )出現批不了，甚至還會(huì )出現“違規建筑”的情況，七弄八弄，手續異常繁瑣，建委、交委、工商等部門(mén)都要跑。武漢立體車(chē)庫廠(chǎng)家說(shuō)，這好比去商場(chǎng)買(mǎi)電視機，卻要辦與買(mǎi)房手續一樣的手續。

一個(gè)地面立體停車(chē)庫的報建手續有著(zhù)與建筑房產(chǎn)一樣的繁瑣手續，審批程序的繁瑣，致使一些商家不愿投資。對于不同身份的屬性，其規劃要求各審批標準都不一樣，盡快落實(shí)地上立體車(chē)庫屬性問(wèn)題，對發(fā)展立體車(chē)庫、解決停車(chē)難無(wú)疑會(huì )引到重大作用。