


在立體停車(chē)場(chǎng)管理系統的未來(lái)趨勢是什么所講介紹中,讓大家了解了一些不為人知的問(wèn)題或知識,但對"唐山寶樂(lè )智能科技股份有限公司"所在的這個(gè)行業(yè)大家還是比較陌生的,今天我們就來(lái)了解一下:
我國目前是世界上第三大汽車(chē)生產(chǎn)國和第二大汽車(chē)消費國,停車(chē)場(chǎng)的需求也逐漸增加。據權威部門(mén)數據表明,截至2006年底,中國汽車(chē)保有量突破3500萬(wàn)輛,私人汽車(chē)擁有量已達2925萬(wàn)輛,其中4年以?xún)鹊男萝?chē)占到百分之六十。到了2010年之后,國內汽車(chē)保有量將達到5600萬(wàn)輛左右,而且每年汽車(chē)增長(cháng)率都以50%-80%的速度增長(cháng),這就導致了50%的汽車(chē)無(wú)序停放現象,隨之而來(lái)的還有車(chē)多位少、停車(chē)難等停車(chē)問(wèn)題停車(chē)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng)管理系統的未來(lái)趨勢是什么停車(chē)位短缺可見(jiàn)一斑。停車(chē)場(chǎng)管理系統成為了推動(dòng)城市發(fā)展不可或缺的一部分。
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立體車(chē)庫單柱形式:這種結構穩定性好,有較好的強度和剛度,適用于多層或重列升降橫移類(lèi)機械式停車(chē)設備。缺點(diǎn)是限制了車(chē)位的寬度尺寸,存取車(chē)時(shí)對駕駛員的技術(shù)要求較高。
立體車(chē)庫跨梁形式:根據結構不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式?缌盒问揭曇昂,進(jìn)出車(chē)輛方便,結構簡(jiǎn)單但較單柱形式跨度大,所以運輸、安裝不太方便。
立體車(chē)庫后懸臂形式:這種結構的優(yōu)點(diǎn)是視野開(kāi)闊,存取車(chē)方便。缺點(diǎn)是對設備的穩定性有一定要求,這種結構大多用于二層升降橫移類(lèi)機械式停車(chē)設備。
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